7月10日，随着汽笛长鸣，一列满载空调、叉车等货物的中欧班列从合肥北站缓缓驶出，启程前往欧洲。

  据悉，今年上半年，中欧班列（合肥）发运594列，同比增长32.59%，运输货物达44.55万吨。

  加强境外资源调配，根据企业需求，不断拓展新站点。今年上半年，中欧班列（合肥）新增32个新站点，覆盖范围扩展至18个国家122个站点城市。不断探索适铁货物运输，拓展运输货物品类，中欧班列（合肥）运输货品结构逐渐从小商品、衣物、日用品等转变为光伏产品、汽车等高科技产品。

  回程班列的开行，让来自俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的木材、氯化钾等优质产品乘着中欧班列（合肥）进入国内，今年上半年，共开行回程班列334列。中欧班列（合肥）沿着“一带一路”穿梭不停，为区域对外开放拓展新空间的同时，也为沿线“通道经济”的高质量发展注入活力。

  加强海铁联运，连接“海上丝绸之路”。合肥国际陆港牵手上海港、宁波港，串联“一带一路”与长江经济带，让中欧班列与长江黄金水道无缝连接。上半年合肥国际陆港发运海铁联运37580TEU（标准箱），同比增长45.26%。

  为保障班列高效便捷通关，庐州海关建立“线上受理+线下对接”联动机制，采取以铁路运输为核心、多式联运为纽带的物流监管模式，精准施策推进信息共享和互联互通，坚持“7×24”小时预约通关机制，保障法定节假日和非工作时间“即报即办”，有效提高通关效率。庐州海关有关负责人表示，随着合肥中欧班列开行数量持续增长，将不断强化监管优化服务，提高通关效率，促进“班列+”新业态常态化运营，拓宽贸易形式，持续推动合肥中欧班列扩量提质增效。

  自2014年6月中欧班列（合肥）正式开行以来，已累计发运班列3300列，途经18个国家，开行站点122个，为“一带一路”建设注入更多动力与活力。