4个项目开通、2个项目开工、32个在建项目稳步推进……记者从中国铁路上海局集团有限公司建设工作会议上获悉，2025年长三角地区年度铁路建设投资预计超1300亿元，在建投资总规模保持8000亿元以上。

  宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥跨三河段建设现场。（崔爱杰 摄）

  发达完善的铁路网已经成为长三角一体化高质量发展的标志之一。截至2024年底，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里，占比首次过半。

  今年1月，长三角铁路建设投资完成51.72亿元，铁路建设实现良好开局，一批重点工程取得积极进展，各项目工程现场一派火热景象。

  上海东站繁忙的建设场景。（舒峰 摄）

  在上海，位于浦东新区祝桥镇的东方枢纽上海东站建设正以“开工即冲刺”的劲头全面复工。东方枢纽上海东站距离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑面积约138.7万平方米，站场规模为15台30线，建成后将形成集国家铁路、市域铁路、城市轨道交通及机场捷运等交通功能于一体的大型综合交通枢纽。

  中铁十四局甬舟铁路金塘海底隧道项目部技术人员正在对管片进行转运。（宋新宇 摄）

  浙江甬舟铁路建设现场，各类大型设备往来穿梭。甬舟铁路全长约77公里，是世界大型跨海连岛工程。安徽巢马城际铁路施工现场，工人们正全力以赴为马鞍山长江公铁大桥最后合龙做各项准备工作。

  建设中的马鞍山长江公铁大桥雄姿。（徐承泽 摄）

  下一阶段，长三角铁路将进一步着力补强通道“缺失段”，畅通路网“微循环”，构建以铁路为骨干的区域综合交通运输体系，为长三角一体化高质量发展提供强有力的运输支撑保障。（记者周心怡）