驱动电机系统是新能源汽车动力心脏。日前，记者从省科技厅获悉，安徽大学新能源电驱动研究团队在此领域取得重大进展，荣获我省科技进步奖一等奖。

  “新能源汽车的轻量化、安全性和舒适性对驱动电机系统提出了更高的要求，这就是我们奋斗的目标。”安徽大学新能源电驱动研究团队负责人王群京教授说，当下，新能源汽车竞争已从续航里程转向电驱动系统的综合性能。电驱动系统融合了电机、减速器、控制器和电池等核心技术，其技术突破直接决定了车辆的动力性、能效与用户体验。

  据王群京介绍，近十多年来，安徽大学新能源电驱动研究团队坚持关键核心技术创新，提出了机—电—热—磁—控协同设计方法、动态热分析方法、转矩波动及高频振动噪声抑制方法等，有效解决了协同设计、热管理及减振降噪的行业难题，实现了驱动电机系统关键核心技术突破。目前，该团队的项目成果已应用于奇瑞、江淮、安凯等整车及汽车零部件企业的高品质电驱动产品上，取得良好经济效益和社会效益。（记者 徐旻昊 陈婉婉）